东方网·演兵场11月18日报道：据澎湃新闻消息，记者从杨思禄将军亲友处获悉，开国少将、原福州军区空军司令员、空军原顾问杨思禄同志于2020年11月18日上午在北京逝世，享年104岁。
资料图：开国少将杨思禄（本文图片均来源于中国空军）
根据中国军网发布的人物简历显示，杨思禄，江西于都人，1916年出生，1933年入党，同年加入中国工农红军。参加了长征。抗日战争期间，任排长、代连长、副营长、营政治教导员、营长、团长。解放战争时期，任旅长、副司令员、师长。中华人民共和国成立后，任航校参谋长、副校长，航空兵师师长，航校校长，副军长，军长，兰空副司令员，福空司令员，空军顾问。1987年3月离休。1955年被授予空军大校军衔，1961年晋升为少将军衔。
资料图：1955年，杨思禄被授予空军大校军衔。
在杨老女儿杨争著的《轻声细诉》一书中，记载了杨老回忆的诸多过往，其中“敌机”一直是个标志物。杨老的众多战友，也是被“敌机”炸死炸伤，以至于他对敌机深怀仇恨。这也为他后来发愤图强、建设人民空军奠定了感情基础。
1949年，远在重庆刚忙完收编国民党俘虏，已是师长正在二野司令部等待分配工作的杨思禄，奉命调入空军。33岁的杨思禄从此与人民空军结下不解之缘，也打开了梦寐以求的“天窗”。
资料图：杨思禄从雅格-11中级教练机上走下来。
进入航校担任参谋长后，杨思禄心想，要建设一支强大的人民空军，管好部队，作为一名参谋长，必须尽快熟悉与掌握飞行技术，逐步由外行变为内行。于是，放牛出身、文化程度不高的他主动要求学习飞行。经过严格体验，上级批准了他的请求。
资料图：1951年夏天，杨思禄驾驶雅格-18型飞机，第一次放单飞的情景。
学习结束后，杨思禄调任空军航空兵某师师长。时值抗美援朝，由于前方飞行人员战斗减员，杨思禄所在师抽调大批飞行员补充到前线兄弟部队。敢于问天、顺利登天的他，和部队一起站上了战场制高点。
资料图：杨思禄在空军11航校时与飞行2团干部的合影。
1954年，杨思禄调任十一航校校长，多年来，他一直以十一航校为荣。作为第一任校长，他是从第一块砖干起来的……更为重要的是，不但他个人先后完成多型新式飞机的改装，成为为数不多的老红军中能开超音速战斗机的飞行员，而且航校为空军培养一大批合格的飞行员，任内没有发生一起严重飞行事故，成为当时空军航校工作的典范。
1961年，杨思禄晋升少将军衔。也是这一年，任军长的他带领高炮部队击落一架敌机。
中国军网在报道中评价这位老人：从“红小鬼”到“飞将军”，总有一种力量如影随形，那就是长征精神，映照今日。
资料图：开国少将杨思禄
将星陨落，深切悼念。杨思禄逝世后，目前仍健在的开国将帅仅剩8名，均为开国少将。他们分别是：1955年授衔的原沈阳军区副政委邹衍（1915）、原南京军区副司令员詹大南（1915）、原北京军区工程兵政委杨永松（1918）、原南京军区工程兵主任黎光（1914），1961年授衔的江西省军区原政委张力雄（1913），以及1964年授衔的原乌鲁木齐军区副司令员王扶之（1923）、原总参谋部炮兵部部长文击（1918）、军事医学科学院原院长涂通今（1914）。
上述八名开国将军中，年龄最大的是出生于1913年的江西省军区原政委张力雄，年龄最小的是出生于1923年的原乌鲁木齐军区副司令员王扶之。
